VICTORY MOTO CLUB

Иж-Лидер с роторным движком от ВАЗ

В качестве силового агрегата предусматривалась установка 2-секцинного роторно-поршневого мотора РД-601. При рабочем объеме в 613 кубиков, он выдавал мощностью 52 л.с. при 6000 об/мин и максимальный крутящий момент в 51Нм (при 3500 об/мин). Данная установка была разработана в Тольятти и во много унифицирована с ВАЗ-овскими роторными агрегатами, которые в те времена уже начали активно ставить на автомобили для спецслужб.

В таком состоянии уникальный мотоцикл пребывал в последний раз, когда его видели

Второй вариант Лидера с ураловским дрыгателем

ИЖ-8.201 или "Вега" днепродрыгатель

оконччательный вариант с роторным двигателем

Хаябуса того времени прямо!

смотришь порой.....и остается недоуменный вопрос........ "ну могли же....вот какого хера ?"