VICTORY MOTO CLUB

Получил обратно отправленные на снятие ограничителей "мозги". Установил, поверил. По оборотам и правда отсечка пропала. По максималке не проверял. Хотя с нынешней погодой....
Бюджет 300$ (пересылка туда -обратно и работа).

а смысл в этом?
бензина сожрет как 8-ми литровый пикап!))

После установки переднего шкива меньшего размера, на первой передаче отсечка достигается слишком быстро (очень мешает). Максималка ограничена 180 км/ч, что составляет 4 500 об/мин (есть запас). И можете кинуть в меня помидором но Vision может переварить и 200 км/ч и по жесткости рамы и по эффективности тормозов. Зачем мне это нужно? Что бы не отставать на дальняках.

Алексей Руднев писал(а):Зачем мне это нужно? Что бы не отставать на дальняках.

Манал я такие Ралли!

О! Помидор полетел! У меня маленькая передняя шестерня стоит. Первая передача короткая. Обороты быстро набираются и по этому часто в отсечку упираюсь. От этого и зародилась греховная мысль.

Проверил на ходу снятие ограничителя по оборотам и максималке. Результат 202 км/ч (по навигатору). Расход правда с такой ездой увеличился до 8л/100км. Максималка достигается при 5000 об/мин (при учете 31 зубого шкива). Так же был установлен многоразовый маслянный фильтр.

Приветствую!
Многоразовый фильтр, это со сменным фильтрующим элементом? Какие-то дополнительные плюсы есть у него?
Как деревянная накладка аудиоконсоли себя показала в эксплуатации?

Фильтр многоразовый- помыл и обратно поставил. так же по заверениям производителя является полнопоточным (увеличенная пропускная способность) и бонусом неодимовый магнит собирающий стружку в него вмонтирован. По мне таки тема хорошая. Шпон за зиму не облупился и не облез. Маленькая трещинка пошла, но почти не видно. Если будет расти залачу заново.